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對于我們的柴油發(fā)電機組來(lái)說(shuō)功率的大小就是發(fā)電機組發(fā)出來(lái)的電能效率，一般的發(fā)電機在出廠(chǎng)的時(shí)候都是有著(zhù)一個(gè)銘牌的。
這個(gè)銘牌就是標準了這個(gè)發(fā)電機的各個(gè)詳細信息的參數表。一般這個(gè)表格上都是有著(zhù)一個(gè)額定·功率的。那么什么是額定功率呢，
所謂的額定功率就說(shuō)這臺發(fā)電機在一個(gè)額定的動(dòng)力的輸入中所能產(chǎn)生的額定的電壓和電流的量。但是在實(shí)際的情況下我們是不能參考
額定功率對于發(fā)電機進(jìn)行判斷的，很多的場(chǎng)合里我們都是不能提供一個(gè)額定的動(dòng)力的，所以發(fā)電機的電力的輸出也并不是很穩定的。
這就需要引入一個(gè)新的概念，那就是發(fā)低矮的實(shí)際功率，所謂的實(shí)際功率并不是一個(gè)常數，而是一個(gè)變量，這個(gè)變量所提供的是在特定的情況下
發(fā)電機的特定的功率。
現在事實(shí)證明了，其實(shí)【學(xué)習發(fā)電機知識很重要】，其重要性，甚至是勝于柴油發(fā)電機的使用方法。一般柴油發(fā)電機組的功率都是用柴油機的額定功率*0.8（功率因數）這樣算出來(lái)就是柴油發(fā)電機組的主用功率。
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